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內燃叉車與電動叉車之間的比較

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內燃叉車與電動叉車之間的比較

發布日期:2022-09-28 作者:李白 點擊:

市面上售賣的重慶叉車類型越來越豐富,雖然在某種程度上已經滿足手工的不便,但是依舊是存在某些類別上的差距,這也正是有待大家所要了解的,叉車廠家下面就內燃叉車與電動叉車的性能方面做一簡單介紹,希望可以加深大家對內燃叉車和電動叉車之間的認識:

叉車廠家

一、叉車的整體構造

(1)動力部分,主要是用來提供叉車動力的,位置裝于叉車后部,可以發揮出一種平衡配重作用。

(2)底盤,接受動力裝置的動力,促使叉車運動,進而能夠充分叉車可以進行正常行走。

(3)工作部分,主要是用來叉取和升降貨物。

(4)電氣設備。

由于組成叉車的以上4大部分的結構和安裝位置的差異,形成了不同種類的叉車,平衡重式叉車是叉車的一種普通形式,下面我們以該類叉車為例,介紹叉車各部分的組成。

二、叉車零部件

1.動力部分

內燃叉車的動力部分大多是以往內燃機為動力,它有汽油機、柴油機以及液態石油氣機,電動叉車的動力裝置是蓄電池和直流串激電動機構成,近年采,又有新型叉車問世,它們的動力是雙燃料或雙動力。

傳動系是接受動力并把動力傳遞給行駛系的裝置,它一般有機械式傳動系和液力機械式傳動系兩種,前者由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬向傳動裝置及裝在驅動橋內的主傳動裝置和差速器組成,后者以液力變距器取代摩擦式離合器,其余部分與前者相同,近年采,又有新型叉車問世,采用全液壓傳動系統,減少了傳動的元件,了可靠性。

2.底盤部分

行駛系是叉車滾動運行并支撐整個叉車的裝置,由支架、車橋、車輪以及懸架裝置等組成,叉車的前橋為驅動橋,這是為了增大有載搬運時的前橋軸荷,以提高驅動輪上的附著質量,使地面附著力增加,以發動機的驅動力得以充分發揮,其后橋為轉向橋,轉向裝置位于駕駛員前方,變速桿等操縱桿件置于駕駛員坐位的右側。

本文網址:http://www.bgssl.com/news/623.html

關鍵詞:內燃叉車,電動叉車,叉車廠家

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